[The Epoch Times, ngày 25 tháng 3 năm 2023] (do phóng viên Li Yan của Epoch Times tổng hợp và đưa tin) Trên thế giới không có thứ gì gọi là vận chuyển "miễn phí". Các nhà bán lẻ trực tuyến như Amazon, vốn sử dụng cái gọi là giao hàng miễn phí để xây dựng lòng trung thành của khách hàng, đang nỗ lực thực hiện các bước để bảo vệ lợi nhuận trong thời điểm chi phí tăng cao và thương mại điện tử bị thu hẹp.

Reuters đưa tin rằng các công ty như Amazon đang bổ sung phí cho các dịch vụ nhanh hơn, nâng cao yêu cầu mua hàng tối thiểu và thực hiện các thay đổi khác nhằm chuyển nhiều chi phí hơn sang người tiêu dùng cũng đang phải đối mặt với lạm phát cao.

Ken Morris, đối tác quản lý của Cambridge Retail Advisors, nói về công cụ tiếp thị đang thay đổi nhanh chóng này trong ngành bán lẻ: “Ngày giao hàng miễn phí đã đến rồi

bài xì dách Morris cho biết các nhà bán lẻ đang bắt đầu trông giống các hãng hàng không hơn, tính phí chỗ ngồi tốt hơn, hành lý ký gửi và hạn chế việc sử dụng điểm dành cho khách hàng thường xuyên.

bài xì dách

Một điều bí mật là hầu hết các nhà bán lẻ đều tăng giá sản phẩm để hỗ trợ phí vận chuyển miễn phí. Tuy nhiên, lạm phát sản phẩm và chi phí vận chuyển tăng vọt đang khiến dịch vụ này trở nên không bền vững, vì viễn cảnh suy thoái kinh tế có nguy cơ ảnh hưởng đến mức tiêu dùng trực tuyến vốn đã giảm sút.

“Giảm” chi phí vận chuyển

Amazon sử dụng dịch vụ giao hàng miễn phí như một công cụ tiếp thị khác biệt, đồng thời sử dụng các gói đăng ký Prime đắt tiền và lợi nhuận khổng lồ từ các doanh nghiệp khác để chịu chi phí vận chuyển gói hàng, buộc các nhà bán lẻ khác phải làm như vậy mà không có lợi thế như Amazon.

Khi lợi nhuận bán lẻ giảm, chi phí vận chuyển của United Parcel Service (UPS), FedEx (FedEx) và United States Postal Service (USPS) đã đạt mức kỷ lục. Lee Spratt, Giám đốc điều hành của DHL US E-Commerce Solutions, công ty cung cấp dịch vụ hậu cần, cho biết ưu tiên hàng đầu của các nhà bán lẻ là giảm chi phí vận chuyển, với tốc độ chỉ đứng thứ hai.

Các chuỗi cửa hàng quần áo phổ biến từ Amazon đến nhà bán thức ăn cho chó Einstein Pets và Zara, Abercrombie & Fitch và Foot Locker đang vạch ra ranh giới cho các dịch vụ thua lỗ mà người tiêu dùng mong đợi.

Mingshu Bates, giám đốc phân tích của công ty tư vấn AFS Logistics, cho biết các công ty này đang nỗ lực giảm chi phí vận chuyển với mục tiêu lên tới 25%.

Amazon gần đây đã tăng phí Prime hàng năm thêm 20 USD lên 139 USD và hiện cung cấp dịch vụ vận chuyển "miễn phí" trong ngày cho các thành viên Prime tại ít nhất một chục thành phố của Hoa Kỳ, bao gồm Los Angeles, Chicago và Philadelphia. Nhưng điều kiện bổ sung là số tiền đặt hàng không ít hơn 25 đô la Mỹ, nếu không bạn cần phải trả phí vận chuyển là 2,99 đô la Mỹ.

Vào đầu tháng 3, Amazon cũng đã nâng ngưỡng miễn phí vận chuyển tối thiểu đối với dịch vụ kinh doanh tạp hóa trực tuyến đang gặp khó khăn Prime từ 35 USD lên 150 USD, nếu không người mua sẽ phải trả 3,95 USD đến 9,95 USD phí vận chuyển.

Giám đốc điều hành của Amazon Andy Jassy cho biết vào tháng 2 rằng công ty đang hợp lý hóa chi phí trong toàn bộ hoạt động kinh doanh của mình và tốc độ vận chuyển sẽ không phải là nạn nhân của những cải tiến về hiệu quả. Người phát ngôn cho biết thêm vào thứ Năm (23 tháng 3) rằng tốc độ giao hàng Prime đã trở nên nhanh hơn từ năm 2021 đến năm 2022 và sẽ được cải thiện hơn nữa trong năm nay.

Những ngày “miễn phí” vận chuyển có thể sắp kết thúc

Trong khi đó, một số cố vấn và khách hàng nhận thấy những thay đổi về dịch vụ.

Nhà tư vấn thương mại điện tử Chris McCabe cho biết: "Đưa mọi thứ đến tay mọi người trong cùng một ngày hoặc trong một thời gian nhất định dường như không còn là ưu tiên hàng đầu ở Amazon nữa."

Hàng chục người dùng Prime, bao gồm cả giáo viên trung học ở ngoại ô New York, Bryan Fabiano, đã lên mạng xã hội để đặt câu hỏi về giá trị của các gói đăng ký Prime của họ vì giao gói hàng bị chậm trễ, đặc biệt là trong những ngày nghỉ lễ.

"Vợ tôi và tôi là khách hàng Prime vì (lợi ích) vận chuyển. Nếu họ không cung cấp dịch vụ ở khu vực đó thì chúng tôi sẽ trả tiền để làm gì?" Fabiano, 48 tuổi, nói với Reuters.

Trên thực tế, những người mua hàng không đăng ký Prime có thể được miễn phí vận chuyển tiêu chuẩn đối với các đơn hàng trên Amazon trên 25 đô la. Đăng ký dịch vụ giao hàng từ Walmart Inc. và Target Corp. có giá khoảng 100 USD mỗi năm và những người không phải là thành viên sẽ được giao hàng miễn phí cho các đơn hàng trên 35 USD.

Theo một cuộc khảo sát vào tháng 8 năm 2022 của công ty nghiên cứu ngành Digital Commerce 360, gần 3/4 trong số 1.000 nhà bán lẻ hàng đầu của Hoa Kỳ cung cấp dịch vụ vận chuyển miễn phí cho ít nhất một số đơn đặt hàng, trong đó có 45% Nhà bán lẻ yêu cầu số tiền mua hàng tối thiểu để tận dụng ưu đãi này lợi ích.

德州奥斯汀位居榜首，从2013年到2023年，该市百万富翁（或持有超过100万美元流动资产的人）人数激增110%。亚利桑那州斯科茨代尔（Scottsdale）以102%的增幅位居第二。紧随其后的是佛罗里达州棕榈滩，在过去十年中，该州百万富翁数量增加了93%。

周三（3月20日），美国政府宣布根据2022年的《芯片法案》（CHIPS Act）向英特尔提供85亿美元的联邦资金，英特尔股价在盘前交易中上涨4%。

尽管利率居高不下，但美国经济仍然非常稳健。经济学家表示，部分原因是房主在COVID-19大流行期间锁定的超低抵押贷款利率——当时美联储将利率几乎降至零，以及近年来许多美国人的家庭财务状况普遍健康。

Trong khi các nhà bán lẻ như Amazon và hãng thời trang Asos Plc đã nâng cao tiêu chuẩn vận chuyển nhanh thì những nhà bán lẻ khác đã từ bỏ hoàn toàn việc miễn phí vận chuyển hoặc lại tăng giá.

Kelly Ison, chủ sở hữu của Einstein Pets ở Atlanta, cho biết công ty đang ở trong tình thế "tiến thoái lưỡng nan". Để bảo vệ lợi nhuận, cô đã ngừng cung cấp dịch vụ vận chuyển miễn phí khi mua đồ ăn đặc sản dành cho chó của Einstein vào giữa năm 2022.

Cô ấy nói với Reuters: "Chúng tôi không thể cạnh tranh với Amazon."

Eason chuyển sang mức phí vận chuyển cố định là 8 đô la để giúp trang trải chi phí giao hàng đang tăng nhanh và tránh việc tăng giá có thể ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của cô. Cô mất một số khách hàng nhưng vẫn có lãi.

United Filter Co có trụ sở tại Toronto đã tăng giá các bộ lọc lò sưởi để có thể tiếp tục cung cấp dịch vụ vận chuyển miễn phí khi bán hàng qua Amazon, Walmart và Ebay. Và công ty chưa bao giờ cung cấp dịch vụ hoàn trả hoàn toàn miễn phí vì chúng quá đắt.

Biên tập viên: Lin Yan#