{1[The Epoch Times, ngày 08 tháng 3 năm 2023] Bắt đầu từ ngày 1 tháng 3, Hồng Kông đã phát động chiến dịch phân phát 500.000 vé máy bay cho khách du lịch nước ngoài nhằm thu hút thêm nhiều khách du lịch đến tham quan và chi tiền ở Hồng Kông. Trong ngân sách mới nhất của chính phủ Hong Kong cũng có một số biện pháp kích thích trực tiếp nhắm vào ngành du lịch. Vậy, liệu các biện pháp hào phóng của chính phủ Hồng Kông có đạt được hiệu quả như mong đợi trong việc cứu ngành du lịch Hồng Kông? Ngoài ra, nền kinh tế Hồng Kông vốn bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch bệnh hiện đang trên đà phục hồi nhưng lại đang phải đối mặt với tình thế khó khăn nhất là gì? Hãy nói về những điều này ngày hôm nay.

Chính phủ Hồng Kông gửi phong bao đỏ khổng lồ để cứu ngành du lịch Hồng Kông

Theo tin tức truyền thông, 500.000 vé máy bay phân phối ở nước ngoài đã được Cơ quan quản lý sân bay Hồng Kông mua từ các hãng hàng không vào năm 2020 với khoản đầu tư khoảng 2 tỷ đô la Hồng Kông.

Những vé miễn phí này sẽ được phân phối theo từng giai đoạn ra thị trường nước ngoài trong thời gian 6 tháng thông qua ba hãng hàng không: Cathay Pacific, Hong Kong Express (HK Express) và Hong Kong Airlines.

Chính phủ Hồng Kông hy vọng rằng sự kiện khuyến mãi này sẽ thu hút hơn 1,5 triệu khách du lịch đến Hồng Kông. Ngoài ra, mùa hè này, chính quyền Hong Kong cũng sẽ phát 80.000 vé máy bay cho người dân Hong Kong và khách du lịch từ Khu vực Vịnh Lớn, nâng tổng kế hoạch lên gần 700.000 vé máy bay.

Không chỉ vậy, như có thể thấy trong ngân sách 2023-2024 do Bộ trưởng Tài chính Hồng Kông Paul Chan công bố ngày 22/2, việc thúc đẩy phát triển du lịch cũng là một điểm nhấn.

Ví dụ: có đề cập rằng 100 triệu đô la Hồng Kông sẽ được phân bổ cho các hoạt động quy mô lớn để thu hút khách du lịch, 250 triệu đô la Hồng Kông sẽ được chi để quảng bá các hoạt động du lịch lớn và "Quà tặng Hồng Kông" bao gồm giảm giá mua sắm và ăn uống sẽ được cung cấp tặng 1 triệu du khách đến thăm Hồng Kông

Lý do chính phủ Hồng Kông gửi nhiều phong bao đỏ như vậy là vì ngành du lịch Hồng Kông bị ảnh hưởng nặng nề trong thời gian dịch bệnh.

Theo số liệu của Tổng cục Du lịch Hồng Kông, năm 2019 trước dịch bệnh, có gần 56 triệu khách du lịch đến Hồng Kông, nhưng đã giảm mạnh 99,8% xuống còn 91.000 vào năm 2021. Năm ngoái, mặc dù số lượng khách du lịch đến thăm Hồng Kông tăng trở lại lên 605.000 người nhưng con số này chỉ bằng 1% so với năm 2019.

Theo Bloomberg, một báo cáo do Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế công bố năm 2018 cho thấy ngành vận tải hàng không và khách du lịch đến Hồng Kông bằng máy bay đóng góp khoảng 33 tỷ USD mỗi năm, chiếm khoảng 10% GDP của Hồng Kông.

Năm 2020, Sân bay quốc tế Hồng Kông là sân bay bận rộn thứ ba trên thế giới. Tuy nhiên, dữ liệu từ Cục Hàng không Dân dụng cho thấy tính đến tháng 1, lưu lượng giao thông hàng không và lượng hành khách của Hồng Kông chỉ phục hồi ở mức 44% và 32% so với mức trước dịch bệnh. Để so sánh, lưu lượng giao thông hàng không và lượng hành khách của Sân bay London Heathrow đã vượt quá 90% mức trước dịch bệnh.

Liệu 500.000 vé máy bay miễn phí có thể “kể hay về câu chuyện Hồng Kông”?

Vậy liệu vé miễn phí của chính phủ Hồng Kông có hiệu quả trong việc thu hút khách du lịch đến thăm Hồng Kông không? Cần phải nói rằng nó có thể có tác dụng kích thích trong thời gian ngắn.

Ví dụ: Cathay Pacific đã dẫn đầu trong việc phát hành 80.000 vé khứ hồi tại 7 quốc gia Đông Nam Á kể từ ngày 1 tháng 3. Cathay Pacific cho biết, 17.400 vé từ Phuket, Thái Lan và Bangkok đến Hồng Kông đã được phân phối trong vòng một giờ sau khi ra mắt; 12.500 vé từ Singapore đến Hồng Kông cũng được phân phối chỉ sau 43 phút ra mắt.

Tuy nhiên, về lâu dài, vẫn chưa rõ liệu Hồng Kông có thể giành chiến thắng trong cuộc cạnh tranh khốc liệt với Thái Lan, Nhật Bản và các nơi khác hay không.

Liu Weiliang (Eden), Giám đốc điều hành của Tocanan, một công ty ứng dụng kinh doanh mạng xã hội ở Hồng Kông, đã viết rằng từ 13.000 bài đăng được thu thập trên mạng xã hội, có thể thấy rằng 15% ý kiến ​​đối với vé miễn phí ở Hồng Kông là âm tính và chỉ có 6% là dương tính. Hầu hết các bình luận tiêu cực vẫn bị ám ảnh bởi ký ức bất mãn với các cuộc biểu tình ở Hong Kong, luật an ninh quốc gia cứng rắn và các biện pháp chống dịch nghiêm ngặt.

Ngoài ra, một số nhà bình luận cho rằng việc thu hút khách du lịch bằng vé máy bay miễn phí thực chất là một "bước đi rẻ tiền" và phản ánh rằng chính quyền Hồng Kông "không thể làm gì" để định hình lại hình ảnh của Hồng Kông.

Quả thực, sau phong trào chống dẫn độ, Bắc Kinh đã thực thi Luật An ninh Quốc gia Hồng Kông đối với Hồng Kông. Trong thời gian xảy ra dịch bệnh, Hồng Kông đã đi theo đại lục và áp dụng các biện pháp phòng chống dịch bệnh bằng 0. Trong con mắt của nhiều người nước ngoài, Hong Kong không còn là thành phố có nền kinh tế sôi động, sự pha trộn giữa văn hóa Trung Quốc và phương Tây và sự nảy nở tư tưởng như xưa.

Có vẻ như chính phủ Hồng Kông phải cố gắng hết sức để "kể hay câu chuyện của Hồng Kông", nhưng vé máy bay miễn phí có thể là chưa đủ.

Ngành du lịch mất 80% nhân lực và không thể chứa nổi 3.000 đoàn du lịch?

Tuy nhiên, ngay cả khi kế hoạch của chính phủ Hồng Kông thành công, ngành du lịch Hồng Kông vẫn sẽ phải đối mặt với một vấn đề rắc rối hơn nữa, đó là do sự mất mát nhân lực nghiêm trọng trong ngành khách sạn, ngành ăn uống, ngành bán lẻ và các ngành khác ở Hồng Kông. các ngành công nghiệp, nó không còn đủ để đáp ứng số lượng lớn khách du lịch đến thăm Hồng Kông.

Liang Fangyuan, Chủ tịch Liên đoàn Công đoàn Du lịch Hồng Kông, cho biết dịch bệnh đã kéo dài gần 3 năm và ngành du lịch đã mất gần 90% lực lượng lao động. Lực lượng lao động hiện tại chỉ mới phục hồi được 3 năm. khoảng 20% ​​so với trước dịch. Dù chính phủ lần này rất hào phóng nhưng nếu việc đón tiếp không được chuẩn bị chu đáo, du khách chắc chắn sẽ thất vọng và danh tiếng của Hong Kong sẽ bị giảm đi rất nhiều.

Trên thực tế, do ngành du lịch Hồng Kông thiếu năng lực nghiêm trọng nên nhiều trò đùa đã được đưa ra.

Ví dụ: "Wen Wei Po" của Hồng Kông đưa tin vào ngày 15 tháng 2 rằng một công ty đại lục niêm yết ở Hồng Kông đã sắp xếp cho 3.000 người tham dự một buổi chia sẻ ở Hồng Kông vào ngày 16. Ban đầu họ hy vọng sẽ sắp xếp một chuyến tham quan ở Hồng Kông. Nhưng do khó khăn trong việc sắp xếp hướng dẫn viên du lịch và xe buýt du lịch gặp khó khăn nên phải hủy chuyến tham quan và đổi sang chuyến khứ hồi trong ngày. Ngoài ra, "Lianhe Zaobao" còn đưa tin nhiều nhà hàng cũng ngừng kinh doanh trong thời gian phục vụ trà chiều vì thiếu nhân lực.

Bloomberg cũng đưa tin số lượng nhân viên vận hành tại Sân bay Hồng Kông đã giảm 32% so với trước đại dịch. Do hạn chế về nguồn nhân lực, Qantas Airways Limited đã hoãn việc khởi động lại các chuyến bay ở Melbourne thêm 3 tháng. Ngoài ra, dịch vụ check-in ở Hong Kong vẫn chưa mở cửa trở lại..

Hồng Kông đang đối mặt với tình trạng thiếu nhân tài nghiêm trọng. Liệu người đại lục có thể lấp đầy chỗ trống?

Trên thực tế, không chỉ các ngành du lịch, vận tải, bán lẻ, ăn uống và các ngành khác của Hồng Kông đang gặp phải tình trạng thiếu nhân lực, mà cả ngành xây dựng, ngành y tế và điều dưỡng, ngành công nghệ, quản lý tài sản, v.v., cũng luôn phải đối mặt với tình trạng thiếu nhân lực vấn đề thiếu hụt, đặc biệt là trong lĩnh vực y tế, chuyên gia văn phòng và chuyên gia CNTT là ba lĩnh vực bị thiệt hại nặng nề nhất.

Dữ liệu cho thấy dân số Hồng Kông đã giảm trong ba năm liên tiếp, với tổng số thiệt hại là 187.300 người. Chỉ riêng năm ngoái, dân số đã giảm 69.900 người. Trong số đó, dân số di cư ròng đạt 60.000 người, mức cao kỷ lục trong 31 năm.

Đồng thời, Hồng Kông luôn có tỷ lệ sinh thuộc hàng thấp nhất. Số ca sinh ở Hồng Kông giảm mạnh từ 52.900 ca vào năm 2019 xuống còn 32.500 ca vào năm 2022, thiết lập mức thấp mới kể từ khi hồ sơ bắt đầu được ghi nhận vào năm 1961.

Do lực lượng lao động sụt giảm, số liệu thống kê mới nhất của chính phủ cho thấy tỷ lệ thất nghiệp của Hồng Kông từ tháng 11 năm 2022 đến tháng 1 năm 2023 là 3,4%, đã giảm trong 9 tháng liên tiếp và gần đạt mức toàn dụng lao động. Một số nhà kinh tế dự đoán tỷ lệ thất nghiệp ở Hong Kong có thể giảm xuống 2,8% vào cuối năm nay.

Như chúng ta đã biết, dân số già và lực lượng lao động không đủ ở một nơi sẽ không chỉ thu hẹp thị trường tiêu dùng, làm suy yếu nguồn thu thuế và khả năng cạnh tranh mà còn làm tăng gánh nặng hỗ trợ giới trẻ và xã hội, không có lợi cho việc thu hút. đầu tư nước ngoài và tất yếu sẽ kéo theo sự phát triển kinh tế.

Nhìn về tương lai, khi tình trạng già hóa dân số ngày càng gia tăng, tỷ lệ sinh tiếp tục giảm và làn sóng nhập cư vẫn tiếp tục, dân số Hồng Kông sẽ tiếp tục giảm trong một thời gian trong tương lai và lực lượng lao động của Hồng Kông sẽ bị ràng buộc phải đối mặt với những thách thức to lớn.

Nhưng làm cách nào để lấp đầy khoảng trống lớn về lực lượng lao động?

Chính phủ Hồng Kông tuyên bố rằng họ sẽ thu hút ít nhất 35.000 nhân tài mỗi năm từ năm 2023 đến năm 2025, dự kiến ​​ở lại Hồng Kông ít nhất 12 tháng.

Chính phủ Hồng Kông đã đề xuất một loạt biện pháp "thu hút nhân tài" trong "Diễn văn chính sách" vào tháng 10 năm ngoái, bao gồm cả việc hủy bỏ hạn ngạch của "Chương trình nhân tài xuất sắc" nhằm thu hút nhân tài công nghệ cao đến định cư ở Hồng Kông 2023 và ra mắt vào cuối năm ngoái "Kế hoạch đậu tài năng cao", còn được gọi là "Kế hoạch đậu tài năng cao cấp", đã được đưa ra để thu hút những nhân tài có mức lương hàng năm trên 2,5 triệu đô la Hồng Kông hoặc sinh viên tốt nghiệp từ 100 trường đại học hàng đầu thế giới.

Trong số đó, nhân tài đại lục nắm giữ lợi thế áp đảo trong số những nhân tài nước ngoài nộp đơn xin đến Hồng Kông. Cục Di trú Hồng Kông cho biết từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2022, số lượng người nộp đơn tài năng là 9.252 người và tổng cộng 1.853 người đã được phê duyệt, trong đó 95% số người nộp đơn đến từ Trung Quốc đại lục.

Tuy nhiên, theo báo cáo của các phương tiện truyền thông, nhiều người trong số những người nộp đơn này coi thị thực Hồng Kông như một "lốp xe dự phòng". Thay vì tìm kiếm việc làm ở Hồng Kông, họ muốn có thêm danh tính khi có chuyện gì đó xảy ra ở nước này, , chúng tôi có thể sử dụng. Hồng Kông làm bàn đạp. Theo quan sát, chưa đến 10% những người đạt được thị thực tài năng trước đây thực sự đã chuyển đến Hồng Kông.

Break Da Bank Again™ MEGAWAYS™

Ngoài ra, với việc ngày càng nhiều người đại lục đến Hồng Kông và sự gia tăng của các tổ chức do Trung Quốc tài trợ, thế giới bên ngoài cũng lo ngại rằng trong kỷ nguyên "Hồng Kông mới", Hồng Kông có thể bước vào kỷ nguyên thuộc địa mới. Trong quá khứ, người Hong Kong được ưu tiên sẽ thay đổi, còn người Hong Kong thực sự có thể bị gạt ra ngoài lề xã hội.

Kinh tế Hong Kong ngày càng phụ thuộc vào Trung Quốc trong tháng 1?

Tất nhiên, không chỉ ngành du lịch bị ảnh hưởng nặng nề ở Hồng Kông.

Break Da Bank Again™ MEGAWAYS™

Theo ước tính GDP do Cục Thống kê và Điều tra Dân số Hồng Kông công bố vào ngày 1 tháng 2, nền kinh tế Hồng Kông sẽ suy giảm 3,5% vào năm 2022. Trong số đó, xuất khẩu hàng hóa giảm 13,9% so với cùng kỳ năm trước, nhập khẩu giảm 13,1%, tổng vốn cố định hình thành giảm 8,5%, nhập khẩu dịch vụ giảm 1,4%, chi tiêu tiêu dùng cá nhân và xuất khẩu dịch vụ giảm 0,8 %. Đà “rơi liên tục” này thực sự có chút đáng lo ngại.

Năm 2022, thị trường tài chính Hồng Kông cũng trải qua tình trạng thị trường hiếm gặp khi "ba điểm chết" ở cổ phiếu, trái phiếu và sàn giao dịch, đây là lần đầu tiên sau 50 năm. Điều này cũng khiến Quỹ giao dịch Hồng Kông chịu khoản lỗ lũy kế 202,4 tỷ đô la Hồng Kông, khoản lỗ lớn nhất trong lịch sử. Yue Weiman, Chủ tịch Cơ quan tiền tệ Hồng Kông, cho rằng môi trường đầu tư năm 2022 không chỉ phá vỡ quan niệm đầu tư truyền thống là “cổ phiếu và trái phiếu bổ sung cho nhau” mà còn trở thành năm duy nhất trong nửa thế kỷ qua cổ phiếu, trái phiếu và tỷ giá hối đoái chính ngoài Mỹ đồng thời ghi nhận lợi nhuận âm .

Dữ liệu mới nhất do Cục Thống kê và Điều tra Dân số Hồng Kông công bố vào ngày 27 tháng 2 cho thấy tổng giá trị xuất nhập khẩu của Hồng Kông trong tháng 1 giảm mạnh 36,7% so với cùng kỳ năm ngoái, mức giảm lớn nhất trong 70 năm. Đồng thời, giá trị hàng hóa nhập khẩu trong tháng 1 giảm 30,2% so với cùng kỳ năm ngoái, đây cũng là mức giảm một tháng lớn nhất trong 56 năm.

Vì hầu hết hàng xuất khẩu của Trung Quốc ra nước ngoài đều được tái xuất và thanh toán thông qua Hồng Kông, nên dữ liệu xuất nhập khẩu của Hồng Kông là một chỉ báo nóng và lạnh về ngoại thương của Trung Quốc. Các nhà phân tích nhìn chung tin rằng cuộc chiến thương mại Trung-Mỹ đã ảnh hưởng đến ngoại thương của Trung Quốc, khiến đơn hàng xuất khẩu của Trung Quốc sụt giảm trên diện rộng. Không chỉ vị thế công xưởng của Trung Quốc đang gặp nguy hiểm mà cả thời đại Trung Quốc dựa vào thặng dư thương mại để thúc đẩy kinh tế. tăng trưởng cũng đã kết thúc. Hồng Kông, nơi phụ thuộc quá nhiều vào thị trường Trung Quốc, phải gánh chịu hậu quả từ hoạt động ngoại thương yếu kém của Trung Quốc.

Từ nay trở đi, ngay cả khi nền kinh tế Hồng Kông trở lại bình thường thì quan hệ đối ngoại của đặc khu này cũng khó có thể trở lại như trước năm 2019, bởi nhiều nước phương Tây cho rằng Hồng Kông ngày càng trở nên giống một thành phố trong nước. Trung Quốc đại lục, chứ không phải là một đặc khu có mức độ tự chủ cao.

Hơn nữa, mặc dù chính quyền Cộng sản Trung Quốc hiện đang quan tâm nhiều hơn đến sự phát triển kinh tế của Hồng Kông, nhưng việc quản lý chính trị của họ đối với Hồng Kông sẽ không được nới lỏng.

Tờ Financial Times gần đây cũng đưa tin rằng chính quyền Đảng Cộng sản Trung Quốc đang gây áp lực buộc các đại diện Hồng Kông tham gia lưỡng kỳ năm nay phải từ bỏ hộ chiếu nước ngoài của họ. Ít nhất một trong số họ, những người dự định tái tranh cử, đang giữ hộ chiếu. Hộ chiếu BNO (Hộ chiếu hải ngoại quốc gia Anh) và bị từ chối nhận chỗ.

至于美联储偏好的通胀指标，即剔除波动较大的食品和能源后的核心PCE，则年增2.8%，增幅与前一个月持平。这也高于道琼专家访调预测的2.7%。

TikTok通过平台收集大量美国用户数据，利用其设计的推荐算法，向用户推送喜好内容。目前美国约有1.7亿人使用这个应用程式。

此前，五眼联盟财长在华盛顿出席国际货币基金组织（IMF）春季会议期间，讨论了如何“友好外包”（friend-shoring）彼此的关键矿物供应链问题，以对抗以中共政权为首的具有大量关键矿物国家，消除其在国际市场搞倾销、人为操控价格。

Vậy trong hoàn cảnh như vậy, liệu có thể cứu được viên ngọc Phương Đông trước đây không?

Người lập kế hoạch: Yu Wenming Được viết bởi: Lý Song Vân Biên tập: Wei Ran, Yu Wenming Biên tập: QuGe Nhà sản xuất: Chen Siyu Theo dõi "Thế giới kinh doanh tài chính": https://bit.ly/GJEconUND

Biên tập viên: Lian Shuhua